HomeОбществоRelated VideosMore From: varlamov

Почему маршрутки надо убирать из городов

12602 ratings | 226168 views
Маршрутные такси во многих городах стали чуть ли не главным видом общественного транспорта, и многим пассажирам они кажутся удобными. Во-первых, в маршрутке ты почти всегда сидишь, во-вторых, они часто останавливаются не на остановках, а где тебе удобно, и ходят чаще, чем автобусы. Но при детальном рассмотрении становится понятно, что от маршруток больше вреда, чем пользы. И в нормальном городе маршруток быть не должно. Подробнее о том, почему маршрутки – это зло, читайте здесь: http://varlamov.ru/2292101.html
Category: Общество
Html code for embedding videos on your blog
Text Comments (1332)
Ruzanov Ilya (2 hours ago)
Полностью согласен! Для примера, я живу на севере Петербурга, в 3-х километрах от метрополитен камендантский проспект. Сейчас там интенсивно строятся "людские муравейники" в 25 этажей, где привалируют студии и однушки. Сами осознаете, что нагрузка на станцию вырастает весьма стремительно и очень. Пока эти ЖК строились, городку было плевать на интенсивно застраиваются кварталы. У нас было лишь маршрутко-басы и 1-ое пора они более-наименее управлялись. Но на данный момент их чертовски не хватает. Доехать от метрополитен до дома часов в 18:30-19:00 было попросту нереально, маршрутки приезжали уже битком и приходилось длительно ожидать, а позже ещё и ехать в битком забитой и естественно стоя. Затем город вспомнил о нас, и у нас запустили три маршрута общественно автобуса и ТРОЙЛЕБУС, при этом заключительный на батареях (т.е. он отключается от сетей на участке маршрута, где завершаются полосы электропередач), он с кондюком, WiFi и даже с зарядка и для телефонов!!! Они вмещали в себя еще больше людей и ситуация хоть не очень - однако нормализовалась. Сейчас многие игнорируют маршрутки, т.к. они остались такими же неловкими и проще обождать 5 минут когда приедет автобус, а ещё лучше ТРОЙЛЕБУС! Так маршрутки стали не лишь непревлекательными, они начали ещё и мешать!!! Они длительно стоят, ожидают покамест заполнятся, чем мешают подъезду другого публичного транспорта, мешают посадке и посадке людей (однако и с этим худо-бедно начали биться). Так же у нас кушать выделенная черта, где нам обещают когда-нибудь выстроить трамвайную линию, а ещё кушать груда неиспользованного места, где при верно организации можно сделать выделенную полосу для публичного транспорта и даже велодорожки, и если это когда-нибудь сделают, это будет попросту эдем!!! А ещё лучше, выстроить ещё одну станцию метрополитен)) К чему я это все - маршрутки помогают лишь на 1-ое пора, потом они начинают лишь мешать.
Вася 999 (4 hours ago)
на маршрутке резвее в разы доедешь , в автобусе 500 бабок с колясками, ну-ка нахуй, лучше на маршрутке)
Сам на работу на маршрутке езжу. Самая ценная предмет - это пора. Ждать 40 мин автобус? Я лучше заплачу на 10 руб дороже, зато выйдя из метрополитен, маршрутка уже сходу на месте, 5 мин и выехали. Так что если убирать маршрутки, на их поток необходимо тогда автобусы эти устанавливать, а не чтоб по часу их ожидать.
Evgen A (2 days ago)
Чиновники-жиды губят вообщем все городские организации,чтоб выжать людей в свои личные конторы. Через личные конторы будут возить народонаселение по завышенным ценам,уклоняться от уплаты налогов и кидать на средства самих работников транспортных компаний.
Омск помойка! красноярск наилучший в Сибири!
не произнес ещё о главном: маршрутки есть в РФии почаще итого чтоб неконтролируемо отмывать бабло, приобретенное другими способами
m2ksk (3 days ago)
Лайк
Dmitrij K/ (3 days ago)
В Москве нормально маршрутки живут рядышком с автобусами. Не совершенно, однако живут.
Arthur Smile (5 days ago)
100% согласен. Интересно ещё и то что Варламов какой кончает от слова закат, всё-таки оставил и не вырезал ту доля из интервью про Американский Всемирный банк какой принуждает полный мир (включая Америку саму) воспользоваться галимым южноамериканским автопромом и губит публичный транспорт.
Toha Krich (9 days ago)
Это где таковой блаженный город, в котором в маршрутках вечно посиживают?
Живу в городке с популяцией 80тыс. человек, ранее было немало маршруток(газелей) на данный момент дудки ни одно, остались одни старенькые пазы, они забили самые пользующиеся популярностью маршруты, и ездят по графику со скоростью 20-30 км\ч, а из-за огромного количества сплошных линий переход по городку преобразуется в боль, к примеру деньком из 1-го конца городка в иной ехать час, ночкой 5-10 минут. Еще одинешенек бич моего городка, это движение автобусов часов до 7, потом 7 остаются несколько автобусов которые прогуливаются до половины девятого один в 30-40 минут. потому вечерком или пешечком, или таксомотор.
В Витебске маршрутки газели горбатые, спринтеры,нексты,транзита,крафтеры и старенькые мерсы!
ДМИТРИЙ (10 days ago)
НАДО РАЗВИВАТЬ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ А НЕ ВЕДРО С БОЛТАМИ!!!
zhuRavel (10 days ago)
казань. маршруток дудки. все супер
Вот конкретно это и уничтожило публичный транспорт во Владивостоке, а не "авто лобби".
Kovels (12 days ago)
В Латвии (в Риге) транспортная система весьма развита. Люди передвигаются и на маршрутках и на обыкновенном транспорте. Ещё в Риге новоиспеченный автопарк, а не из времён СССР, загуглите
Ava Goddess (13 days ago)
Я против маршруток. Сколько было ситуаций, где существование дороже, чем поездка в маршрутке! И я почаще выбираю автобус. Маршрутки в Краснодаре вовек забитые, в неких даже окна не открываются, если учитывать, что летом тут +40 +50 ! Старые, некие умышленно убирают либо добавляют откидные сиденья, чтоб больше поместить людей. Дышать нечем, едешь будто кретин, над тобой еще нависает масса, кричащие малыши либо вовек разговаривающие по телефонам люд... Есть весьма неловкие маршруты и тупые. Уже не одинешенек год маршрутчики водители соревнуются товарищ с другом, чтоб опередить все автобусы и скопить больше людей. Чаще итого многие не задумываются даже о том, что везут живых людей, а не сельдь в бочке. Поэтому я не понимаю отчего многие желают бросить ЭТО!!! Это же кошмар ! И пора этот кошмар бросить в прошедшем и в 90х, будто жалкий транспорт. Лучше итого впустить по маршрутам автобусы с комфортабельными креслами и кондюком, будто это кушать на 2х маршрутах! Если выплачивать средства, то лишь за комфорт и безопасность!
Black six (13 days ago)
Какая же блин неувязка нжно попросту перекрасить маршрутки в жёлтые написать малыши и всё будут школьные автобусы возить малышей в школы водители продолжат получать и не утрачивать работы а улици будут меньше забиты маршрутками и начнут ходить больше автобусов неужели трудно ...
Alwayheadzz (13 days ago)
У меня в городке разом стопроцентно отменили все маршрутки
Я живу в маленьком городке Коломна, где хоть и кушать трамваи, однако они не доходят до моего места жительства. Я любой денек езжу из 1-го края городка в иной. Маршрутки у нас все законные. И один-единственный ровный метод доехать до другого конца - это маршрутка. И что я желаю произнести, это и самый удачный и самый резвый метод. Начну с того что автобус устанавливать на этот маршрут никчемно, 100 человек не наберётся. Трамвай тем более. Если ехать на прямых автобусах (они кушать, однако один в час) то путь занимает 40 минут. А в пробку и час. А на маршрутке я доезжаю за 20 - 30 минут даже в пробку. Потому что не на всех остановках останавливается. По этому я за маршрутки, однако законные и улучшенные (нужно бы добавить кнопки оповещения водителя, а то с задних рядов время от времени не слышно, и автоматическую дверь, а то самой не нравится будто ей звучно хлопают).
Азамат Б (15 days ago)
Хорошо что у нас в Алма-Ате их сместили за город
Я из Тулы. И таковой пиздец там происходит не лишь в час пик , а 24 часа в день
Zhenya Emptoff (16 days ago)
Плакала полавинка маршрутки...
живу в Уфе. по способности стараюсь не ездить на маршрутках, однако к огорчению время от времени спешишь и не охото утрачивать 20 минут из-за этого.
Maks Podakov (17 days ago)
+1
Dmitry N (17 days ago)
Маршрутки это азиатский облик транспорта. В Европе нигде дудки маршруток не считая Риги... Помню когда у нас были эти газели, в их люд не помещался и люд стоя в их ехали))) а потолок маленький, не выпрямиться, и в окне входной двери вечно чьи-то жопы торчали :)))
3.07 Запорожье)
Andrey495340 (18 days ago)
Я тоже не люблю эти маршрутки по двум не нареченным в видео причинам: 1) у маршрутов - не "российское" лик, делом по многим маршруткам обладают или граждане из Средней Азии, или россияне неславянской наружности, 2) во многих маршрутках не действуют проездные для наземного городского транспорта. Да, в Москве (а я из Москвы) кушать транспортная бражка (ТрансАвтоЛиз будто), где обыденные проездные используются. Но по прежнему в городке кушать много маршруток, где проездные не действуют и ты обязан там выплачивать 30 рублей, а то и больше. При всей сегодняшней дороговизне цен в столице, на эти средства можно батон хлеба приобрести и ещё остается чета-тройка рублей.
Дык, маршрутки предпочитают, поэтому что удобнее на их и резвее. Надо над ублажение потребности трудиться, а не воспрещать
Георгий (18 days ago)
нужно прибрать ? Или все таки нужно ограничивать число и регулировать(раздавая маршруты будто и рейсовым автобусам). Есть места(окраина будто правила) где настоящий автобус будет недозагреден а время от времени и не проведёт обыденно
Vitaly Z (18 days ago)
ПРав естественно, НО если воля в угаре гипертрофирует число автобусов трамваеав - приближая их к количеству маршруток, город будет тащить еще огромные убытки и издержки, и город будет стоять в еще огромных пробках.
Andrew Andrew (19 days ago)
А нахрена нужно публичный транспорт, где влазит 300 пассажиров? В Москве может быть. Но в не весьма огромных городках в этом дудки никакого смысла. Чтобы наполнялись такие транспортные средства нужно чтоб они весьма изредка прогуливались. Люди будут зябнуть на улице, конечно попросту ожидать даже летом некомильфо. Если их пускать нередко, то они будут ходить полупустые. Это очень неадекватное внедрение ресурсов. Автор сам видимо не осознает какую время от времени хрень несет. Он бы еще предложил пускать дальнемагистральные самолеты на недлинные маршруты меж близлежайшими городками.
Астрахань - город победивших маршруток. Трамвай, троллейбус - устранили. Автобусный маршрут на полный город лишь одинешенек.
А ещё в Туле всё пора желают прибрать трамваи, по различным причинам, вот для тебя и дальнозоркая воля.
Я не выживу без маршрутки. Она меня не один выручала, когда желал посидеть расслабленно потом учебы, или когда опаздывал куда-то и необходимо было приехать пораньше. Но я живу в Минске, не знаю, будто у вас в России.
Maximus Max (19 days ago)
В Ейске одни маршрутки прогуливаются. Эх
Ощущение, как будто предвыборную программку капнадидата в президенты поглядел
Михаил К (20 days ago)
эй эй, не трожь небольшой бизнес! это моя южноамериканская мечтание! (дудки. ты прав, однако противоречишь для себя же в других местах) ой, уместно! а сейчас переложи свою схему паразитирования маршруток с публичного транспорта на советскую индустрия, на образование с медициной. внезапно разрушение СССР прояснится тоже... и может к бизнесу скептичнее станешь?
Crazmuss (20 days ago)
Ты социалист чтоли? Если маршрутки выигрывают конкурентнсть, означает они лучше!
Dink (21 days ago)
Иногда сами маршрутчики злые, в один прекрасный момент я спросил маршрутчика (на конечной станции перед выездом на последующий заезд) "накрывать дверь?" он промолчал чрез минутки 3 я ещё один спросил а ещё чрез 3 минутки я спросил уже не у него а у крёстной а он гласит (чуток-чуток не доходя до клика) "конечно ты задолбал закрывай уже, сам бы взял конечно закрыл!" я естественно понимаю маршрутчика, однако можно было бы отозваться и повежливее. А ещё одинешенек случай был когда моему другу и однокласснику не хватило 1-2 рубля каждому я отдал каждому по 5 рублей, а маршрутчик сдачи не отдал. Хотя какая разность утрата маленькая.
Вадим Белый (21 days ago)
Я не согласен! По правде произнести, мне жалко, что маршрутки убрали! Для юного человека, какой ценит пора и покамест не может позволить для себя авто они очень эффективны. Автобус стоит на остановке несколько минут и ожидает покамест заползут козны с телегами. В автобусе тебя обматерят, потребуют уступить пункт ДАЖЕ ЕСЛИ ТЫ СТОИШЬ, для тебя измарают новые башмаки, позже ты ожидаешь, будто кто-то запамятовал приобрести билет и считаешь мелкота. Теряется самое драгоценное- пора. Автобус-это транспорт для школьников, пожилых людей и иных товарищей, которым некуда торопиться. Мне проще дать эти злосчастные 30 рублей, чтоб посиживать, почивать, декламировать книжку, стремительно добраться и не внимать ворчание старух.
Что толку демонстрировать эти прекрасные трамваи, если я по часу их на остановке жду? А служба поддержки мостранса не реагирует на заявления. Лучше час стоять в пробке в маршрутке, чем час на остановке зимой.
господи, конечно в городках нужно убирать не лишь маршрутки, однако и обыденные авто и оставлять лишь публичный транспорт.
UnUnlucker Unlucker (22 days ago)
то-то живя в Казани я вообщем задумывался, что маршруток больше не существует - с публичным транспортом там все более наименее приемлимо
Nataly Swire (22 days ago)
Лайк за Pendulum
GaRush (22 days ago)
Ахаха, вечно посиживать в маршрутке... Ты попросту не был на Речном вогзале в НСК!
Димыч (23 days ago)
3:51 правильно
altRU1st (23 days ago)
Общественный транспорт Испании от Академика https://www.youtube.com/watch?v=ZhSvx8Z9_WU :))) Скажите Путину благодарю за то что у вас кушать, а того что кушать могло бы и не быть ))))
Flower (23 days ago)
в моем городке дудки маршруток в таком виде, будто они тут описываются. они не лишь с обочины никого не берут, а даже в последнее пора маршруткам убрали доля старенькых остановок, которые были комфортны пассажирам, однако мешали движению. городских автобусов малость, практически всюду на маршрутках
Balbes Ficus (23 days ago)
Согласна, с сокращением в москве маршруток и подменой их на большее число автобусов стало еще резвее и удобнее передвигаться. Хотя поначалу эта мысль тоже казалась апокалиптической.
Kate Pichuzz (24 days ago)
Плюсую 100 один. Маршрутки - худо. Ездят будто желают, гоняют, вечно забиты народом. Действительно ездят отлично лишь в часы "пик", в остальное пора длительно ожидать приходится. Сигнал нажимаешь, могут тормознуть, а могут проехать. Лезут в третью полосу в пробке, хотя быстро остановка, еще и наезжают, что поздно сигнал надавила: "Что не лицезрели, что я в третью полосу заезжал? Специально ожидали?" - ответил мне шофер. Кондукторов дудки, люд, когда за проезд передают путаются с этой мелочью. На городском транспорте будто отлично сделали, проезд транспортной картой можно оплачивать, вечно кушать кондуктор, а здесь эти 28 рублей насчитываешь, покамест передают растеряют половину. Когда произнесли, что в Нижнем будут убирать доля городских автобусов, я была в страхе, что придется ездить лишь на маршрутках. Ненавижу маршрутки! Фух, накипело. Прям нездоровая тема.
Маршрутки это прошедшее...
Kasarch (24 days ago)
Похоже на рассуждения человека, повсевременно ездящего на машине, и не пытавшегося ездить даже на автобусах и троллейбусах, собранных на базе беларусских мазов. У нас в городке кушать несколько маршрутов, на которых оставили лишь публичный транспорт, и я скажу, что это попросту жесть. Приходится излишний крюк подавать, чтоб присесть в обычный автобус, а не в эти большие и неловкие скотовозы. Даже, блин, в пазике ехать удобней.
Olga Gitina (24 days ago)
очередной трёп о том, будто нужно в угоду обществу отрешаться от собственных интересов и выгод. диз за такое втирательство
Albert Balishin (24 days ago)
Живу в салавате ,в нашем в городке дудки пробок
fraik rus (25 days ago)
Заметил, что большая часть людей, защищающих маршрутки, являются жителями примыкающих республик либо малых городов. Видимо, этак происходит, поэтому что они не лицезрели обычных альтернатив (Транспорта в Москве, Казани, Европе).
666 - (25 days ago)
конечному потребителю глубоко пох на все, не считая комфорта и цены. маршрутки не воспользовались бы спросом, если бы не могли составить конкурентнсть другим видам публичного транспорта по данным аспектам. у их бы попросту не было клиентов, нужда в их отпала бы сама собой. потому, необходимо маршрутки убирать из городов не прямым вытеснением, а увеличением свойства обслуживания городского общ. трансопрта (при конкурентноспособной цены проезда в нем). наша родина край далековато не бедная, средства на это бы нашлись по щелчку пальца, если бы любой бюрократ вправду жил бы интересами страны и людей!
Olya Fleur (26 days ago)
Братан, не тупи. Выбирай рыночек. Если гос.транспорт не эффективен о чем ты сам говоришь, то нафига он вообщем нужен? Пускай будет личный транспорт(маршрутки, таксомотор). А этак же пускай будут личные дороги. И обладатель дороги пускай сам решает кому ездить по его дорогам. Рыночек сам себя отрегулирует. Не необходимо тащить протекционистскую хуйню. Приватизация городов, дорог, тротуаров, парков - решит проблема. А покамест что ты выглядишь кремлеботом на подсосе у правительства. "Запретить! Не пущать! Все мастерить по плану! И ебать всех в жопу налогами!". Ну и отвечу твои же словами: В комфортном современном городке ничего муниципального быть не надлежит. Все надлежит быть личным.
Hitakari (26 days ago)
Не знаю, помнится ездили мы вечно с бабушкой на маршрутуе во Владивостоке, ни пробок от маршруток, ничего не было, вправду удобнее, попросту автобусов обычных там отродясь будто-то дудки, ну-ка либо по последней мере до нас не доезжал, а этак, 10 рублей заплатил и всё, едешь для себя с удобствами. Увы, вправду, в автобусах мест на всех дудки, в этом неувязка.
Нужно раскручивать уже имеющиеся приложения "антимаршрутка и антитакси"-бла бла кар в рамках городка.
Dzmitry Ihoshau (27 days ago)
Да маршрутки это худо, однако конкурентность должна быть непременно. Проблема не в том, что злые маршрутчики убивают публичный транспорт а в том, что публичный транспорт неконкурентоспособное дерьмо... Для примера публичный транспорт Берлина: ты покупаешь билет и 2 часа в границах городка ездишь на любом транспорте (автобус, трамвай, метрополитен, высокоскоростная электричка, региональные поезда), в 99% случаев кушать свободные сидячие места, в транспорте зимой тепло - летом свежо, недлинные интервалы и разветвленная сеть, на большинстве остановок электрическое табло, прогуливается строго по расписанию, кушать комфортное официальное прибавление для телефона в котором можно проложить маршрут и приобрести билет, транспорт прогуливается и ночкой. Маршруткам здесь мастерить нечего! Иногда транспорт даже у автомобиля конкурентнсть выигрывает!
eple (27 days ago)
Лол. У нас в Казани уже лет 15 дудки маршруток, задумывался всюду этак
Велик one love xD
Чебоксары - город победивших маршруток. Но наши микроавтобусы лучше чем пазики в нижнем, и я не вижу кандидатуры на наиблежайшие пора, т.к. у городка попросту не хватит средств их поменять на автобусы, а троллейбусное управление в убытках, конечно и резон на их передвигаться если в полтора два раза резвее на маршрутке...
romanenko.online (28 days ago)
У Варламова трамвай головного мозга. Заебал уже со своими трамваями. Более уёбищного транспорта в городке не могу представить для себя.
Никогда не воспользовался маршрутками.
В нашем небольшом городке издавна уже воспретили маршрутки(газели), по причине их неудобности и небезопасности. Мест было не достаточно, высочайшим людям неловко.Они ломались, попадали в трагедию и всё пора переворачивались, из-за огромного количества людей. Их стопроцентно поменяли автобусы.( газели до запрета тоже делали функцию автобуса.)
Были трудности с автобусами, однако их уже решили.
V Klimov (1 month ago)
Make автобусы great again!
AndDev (1 month ago)
Чертовски прав
ПЖ ПЖ (1 month ago)
Кто произнес, что в маршрутке вечно сидишь. Всегда стоишь и раком, а в автобусе сидишь будто человек либо стоишь будто человек, а не будто скотина. Маршрутки гоняют и ты по салону летаешь и прыгаешь, будто не знаю кто. Я говорю про Газели. Если бы завезенные из других стран прогуливались к примеру Фиаты там и стоять можно.
Илья, можно ссылку на интервью спеца по урбанистике.
Богдан Мура (1 month ago)
Звучит будто предвыборный ролик в президенты)))
Хидден Лост (1 month ago)
Я вечно не мог терпеть маршрутки.
не уверил. ранее транспорт нужно было ожидать 5 минут, сейчас 15, а трамваев и автобусов не прибавилось. в рф реального маршрутки это один-единственный вариант, поэтому что никто не даст нам ничего вместо.
в общем, против маршруток, быстрее итого, выступают лишь люд у которых кушать своё авто.
к тому же, если трамвай будет счастливиться один в 5 больше пассажиров, то при схожей загруженности полосы трамвай будет ходить в 5 один пореже.
харли денд (1 month ago)
за 30 лет не смогли в нашем городке в конце концов этак подновить траспорт будто катались траваи 60 и старенькые зловонные тролейбусы этак и катаються ооооооочень медленнные и ужастные снутри стоят этак же будто маршрутка однако она еще в 10 один резвее . Отменили пару маршруток и сейчас вечерком в атобосе попросту пиздец , реноваторы х ...вы ))). Метро роют оооочень медлннно в гроде и вообщем в ту сторону где пешечком дойти можно там где оно нужно даже в планах дудки
В одной мааааланькой столице региона (я родом от туда) в одинешенек красивый денек был сожжен ВЕСЬ публичный транспорт не являющийся маршрутками...
Hacker Man (1 month ago)
Как отлично, что я живу в Украине и в моем городке уже лет 5 дудки маршруток
John Iossarian (1 month ago)
Ненавижу маршрутки. Подписываюсь под каждым критичным замечанием в ролике. Без их будет лучше.
strikerdx2 (1 month ago)
В Перми маршруток практически дудки и это потрясающе
Vadim Comrad (1 month ago)
В МЕГЕ чисто маршрутки стоят и прогуливаются туда (Ростов). Мда уж. И покамест они движутся (164 маршрут) в мегу либо назад они набиваются дополна. Ходят один в полчаса. И если ты садишься где то в Александровке, то точно будешь стоять облепленный людьми. И в Аксай ездят маршрутки (124 маршрут), и они тоже забиваются стопроцентно где то в Аксае. Хотя маршрутки резвые, этого у их не отнять. И кушать пункт рядышком с водителем с видом чрез лобовое стекло, за что я их и люблю.
Я сам из Тулы. Это пиздец, нормально в час пик не доедишь с моим ростом 1,87. Стоишь, дороги не видишь, маковке в потолок упираешься , духота. С большенный сумкой вообщем не взойти
Ivan Daurcev (1 month ago)
Вот не знаю будто этак вышло, однако в Барнауле маршрутки достаточно слаженно работают в тандеме с публичным транспортом. Вероятнее итого это связано с тем, что на маршрутках ездят не какие-то бомбилы, купившие для себя заржавелую газель, а водители работающие на личную компанию. Но не глядя на более-наименее адекватную работу маршрутных таксомотор, всё же лучше прирастить бы и подновить парк автобусов. 30-летние мерседесы всё же уже подзатухают.
Alex Putin (1 month ago)
все эти новые трамваи лишь на выстовках стоят
Steven Botwin (1 month ago)
Ну, этак выделенная полоса для публичного транспорта - уже что-то. Запрещать маршрутки глупо, если трамваи этак и останутся в жопе. В метрополитен вот нету пробок, поэтому что там ни маршруток, ни машин ваших, почетаемые граждане. Начните штрафовать за проезд по трамвайным рельсам, за пробки на рельсах из машин - глядишь, трамваи станут неплохим видом транспорта, все на их и пересядут, и ничо воспрещать не нужно будет. А один это этак разумеется, то всё ещё проще - бензиновые маршрутки прибыльнее трамваев. Не могут же так быть недоумками сити-менеджеры, бояре наши, ну-ка. Хочется уже разбивать стёкла машинам, которые трамваи заблокируют. Властям-то всё равно, а вы-то чё себя будто нелюди ведёте? В неплохой стране они существовать желают, ага.
Bi Inn (1 month ago)
ТС подтирает комменты! Настоящий "демократ"!!! :D
Их в Якутске дудки))
Михаил (1 month ago)
Вот этак в Тюмени в угоду маршруток стопроцентно пропали троллейбусы. Ездить на маршрутках полностью неловко. Там вовек не сидишь, по последней мере если днем либо вечерком. Народу набивается в полтора два раза больше чем сидящих мест. И повсевременно стоишь согнувшись в три смерти в особенности с учётом моего высочайшего роста. Поэтому лет 5 уже не пользуюсь публичным транспортом. Хожу пешечком или велик. Вот на данный момент приобрету электросамокат и будет ещё проще.
Соционика 2^3 (1 month ago)
Маршрутки худо - поэтому что они лучше и удобнее городского транспорта? О_о
Natali Anfrey (1 month ago)
стопроцентно согласна, терпеть не могу маршрутки
Yury Radkevich (1 month ago)
Не стоит воспрещать воспрещать маршрутки, т.к. это только индикатор. Надо увольнять тех в чьих городках автобус не способен соперничать с маршруткой. А если у частника выходит лучше, то вообщем дать ему автобусы с трамваями.
Ilya Panferov (1 month ago)
А будто насчёт микроавтобусов, однако НЕ марштуртку? В москве неужели невидел ни разу таких? Их тоже прибрать?
St:// Jobs (1 month ago)
пишу это 14.05.2018. Встретил камент типа "в маршрутке сидишь. ахахаха". Когда я уезжал из паРаши 8 лет вспять, было попросту полностью нереально для себя представить, что в маршрутке не посиживают. Вы куда докатились уже?? кто из 2020 либо 2024, опишите ситуацию. Если вам youtube доступен.
Живу в пригороде Брянска, 25к населения, от пригорода до универа ехать больше 40 минут на маршрутке. Есть ОДИН автобус, какой едет в ДЖВА раза подольше. Дальше. Есть мой одногруппник, какой ездит в тот же универ в Брянске на 2-ух маршрутках с пересадками полтора часа. На проблема "на твоем маршруте же кушать кушать большенный автобус, чому ты им не пользуешься?" он отвечает, что этот автобус ползет со скоростью накурившейся гашиша улитки, которая не спешит существовать, плюс прогуливается он по расписанию пару один в денек, а маршрутки повсевременно, потому ему ради этого автобуса пришлось бы вставать на два часа ранее и ехать все ТРИ часа. Дальше. В том же Брянске полавинка маршруток - достаточно комфортные (время от времени даже емкие) Форды, гробозелей, которые показаны в видео достаточно не достаточно, они заменяются. Автор видео очевидно вовек не жил в маленьких городках, в которых другой кандидатуры БЫСТРОГО передвижения дудки. Не все, понимаете ли, живут в миллиониках.
15 человек? Мб в городке с популяцией в 1000 . У нас в Барнауле вследствие плохого устройства транспортных путей в маршрутку залетаем по 200 человек.
Некоторые полоумные задумываются что маршрутка едет резвее,т.к. там тряска почаще из-за размеров.
Aleksandr Kiseev (1 month ago)
Всё правильно сказано! Прям читаешь мои мысли.
Denis Denis (1 month ago)
КАЖДОМУ ПО ВЕЛОСИПЕДУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кас Ралис (1 month ago)
Все дело во времени. Да, в автобус влезает больше народу, однако из-за этого и прогуливается он один в 10-ки минут, а на непопулярных маршрутах и до сорока минут может доходить! Извините естественно, однако в современном мире даже 10 минут ожидания не вечно того стоит, не говоря уже о чем-то более продолжительном. Вместительность публичного транспорта это палочка о 2-ух концах таки.
Labrador (1 month ago)
хоть Красноярск нередко хаят ,однако он мне показался раем поэтому-что не было сранных микриков хд вот в Ула-удэ оч нехорошо с этими микриками
Dimonas Mamonas (1 month ago)
в маршрутке можно чпокнуть молодую тёлочку 👍😁

Would you like to comment?

Join YouTube for a free account, or sign in if you are already a member.
Задайте и вы свой вопрос, это бесплатно! Адвокат по телефону получит предварительную информацию от вас, после чего может в спокойной обстановке восполнить возможные пробелы и проанализировать правовые нормы. Он оценит все факты и сможет подготовить развернутую консультацию для вас. По этой причине адвокат является вашим сторонником в разрешении возникших проблем. Вы сбережете свои средства, обратившись за телефонной консультацией. Таким образом, обращаясь по телефону к услугам адвоката, вы получаете возможность решить возникшие проблемы с минимальными финансовыми и временными затратами. В некоторых случаях в дальнейших очных консультациях не возникает необходимости. По этой причине помощь адвоката, оказываемая по телефону, становится неоценимой.